Comunicado de prensa

La fiscal del distrito de Queens, Melinda Katz, ha anunciado que Denzel Porter ha sido acusado hoy de homicidio involuntario, conducción bajo los efectos del alcohol y otros delitos. El acusado supuestamente causó una cadena de colisiones en la autopista de Long Island que provocó la muerte de un operador de grúa y lesiones graves a un motorista.

El fiscal Katz dijo: «No hay nada más egoísta que ponerse al volante y conducir bajo los efectos del alcohol. Todas las personas con las que compartimos la carretera merecen nuestro respeto y consideración y tienen todo el derecho a llegar a su destino sanos y salvos». Se alega que el acusado conducía en estado de embriaguez y deberá responder de las trágicas consecuencias de esa decisión.»

Porter, 28, de Alecia Avenue en Laurelton, fue procesado ante el Tribunal Supremo de Queens juez Gary Miret en una acusación que le acusa de asalto vehicular en primer y segundo grado, asalto en segundo grado, homicidio vehicular en segundo grado, homicidio por negligencia criminal, operar un vehículo de motor bajo la influencia del alcohol y operar o conducir un vehículo de motor no registrado. El juez Miret ordenó al acusado que regresara al tribunal el 2 de mayo. Si es declarado culpable, Porter se enfrenta a hasta siete años de prisión.

Según los cargos, el 8 de octubre, aproximadamente a las 3:30 a.m., Porter conducía con dos pasajeras a una velocidad extremadamente alta en un Dodge Durango en el lado oeste de la autopista Long Island Expressway cerca de Woodhaven Boulevard. Al mismo tiempo, el operador de grúa Carlos Santiago, de 47 años, se encontraba fuera de su camión Ram, en el arcén derecho de la calzada, ayudando al motorista Rakiem Ali, de 27 años, con su Nissan sedán inutilizado.

El Dodge Durango de Porter chocó contra un todoterreno Volkswagen plateado conducido por Peter Park, de 66 años, y tanto el Dodge como el Volkswagen colisionaron contra el Nissan sedán, golpeando a Santiago y Ali, que se encontraban cerca. Santiago salió despedido hacia la vía de servicio paralela a la autovía y sufrió graves traumatismos en la parte inferior del cuerpo, incluida la pérdida de una de sus piernas.

El propietario del Nissan y el conductor de la grúa fueron trasladados a un hospital local. Santiago fue declarado muerto a consecuencia de sus heridas. Ali necesitó cuidados quirúrgicos intensivos por sus lesiones. Los dos pasajeros del Dodge Durango y el conductor del Volkswagen también fueron trasladados a un hospital local para ser tratados de lesiones no críticas.

Los investigadores que acudieron al lugar del accidente observaron que el acusado presentaba signos de intoxicación.

La investigación corrió a cargo del detective James Conlon, de la Brigada de Investigación de Colisiones del Departamento de Policía de Nueva York, bajo la supervisión del sargento Robert Denig.

El fiscal adjunto Michael Bello, de la Oficina de Juicios por Delitos Graves de la Fiscalía, está procesando el caso, con la asistencia del fiscal adjunto Kenneth Koo, de la Oficina de Homicidios, bajo la supervisión del fiscal adjunto John W. Kosinski, subjefe principal de la Fiscalía, el fiscal adjunto Robin Leopold, jefe de la Oficina, y bajo la supervisión general del fiscal adjunto ejecutivo para juicios ante el Tribunal Supremo Pishoy B. Yacoub.