Informacja prasowa

Prokurator okręgowy Queens Melinda Katz ogłosiła, że Denzel Porter został oskarżony i postawiony dziś przed sądem pod zarzutem nieumyślnego spowodowania śmierci na drodze, prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu i innych przestępstw. Pozwany rzekomo spowodował łańcuch kolizji na Long Island Expressway, które doprowadziły do śmierci operatora holownika i poważnych obrażeń u kierowcy.

Prokurator Okręgowy Katz powiedział: “Nie ma nic bardziej samolubnego niż wsiadanie za kółko i jazda pod wpływem. Każdy, z kim dzielimy drogę, zasługuje na nasz szacunek i uwagę i ma wszelkie prawo, aby bezpiecznie dotrzeć do celu. Oskarżonemu zarzuca się, że prowadził samochód w stanie nietrzeźwym i zostanie pociągnięty do odpowiedzialności za tragiczne konsekwencje tej decyzji.”

Porter, 28 lat, z Alecia Avenue w Laurelton, został postawiony przed Queens Supreme Court Justice Gary Miret w związku z aktem oskarżenia, w którym zarzuca mu się napaść na pojazd w pierwszym i drugim stopniu, napaść w drugim stopniu, nieumyślne spowodowanie śmierci w drugim stopniu, zabójstwo z kryminalnym zaniedbaniem, prowadzenie pojazdu mechanicznego pod wpływem alkoholu oraz prowadzenie lub kierowanie niezarejestrowanym pojazdem mechanicznym. Justice Miret nakazał pozwanemu powrót do Sądu w dniu 2 maja. W przypadku skazania Porterowi grozi do siedmiu lat więzienia.

Według zarzutów, 8 października około godziny 3:30 Porter jechał z dwiema pasażerkami z wyjątkowo dużą prędkością w Dodge Durango po zachodniej stronie Long Island Expressway w pobliżu Woodhaven Boulevard. W tym samym czasie 47-letni operator holowniczy Carlos Santiago znajdował się poza swoją ciężarówką Ram na prawym poboczu jezdni, pomagając 27-letniemu motocykliście Rakiemu Ali z jego unieruchomionym Nissanem sedanem.

Porter’s Dodge Durango slammed into a silver Volkswagen SUV driven by 66-year-old Peter Park and both the Dodge and Volkswagen then collided into the Nissan sedan, striking Santiago and Ali, who were standing nearby. Santiago został rzucony w kierunku drogi serwisowej równoległej do drogi ekspresowej i doznał poważnych urazów dolnej części ciała, w tym utraty jednej z nóg.

Właściciel Nissana i operator holownika zostali przewiezieni do lokalnego szpitala. Santiago został uznany za zmarłego w wyniku odniesionych obrażeń. Ali wymagał intensywnej opieki chirurgicznej z powodu odniesionych obrażeń. Obaj pasażerowie Dodge Durango i kierowca Volkswagena również zostali przewiezieni do miejscowego szpitala na leczenie niekrytycznych obrażeń.

Śledczy reagujący na miejsce wypadku zaobserwowali, że oskarżony wykazuje oznaki nietrzeźwości.

Śledztwo prowadził detektyw James Conlon z Collision Investigations Squad nowojorskiego departamentu policji pod nadzorem sierżanta Roberta Deniga.

Asystent Prokuratora Okręgowego Michael Bello, z Biura Procesów o Przestępstwa Prokuratora Okręgowego prowadzi sprawę z pomocą asystenta Prokuratora Okręgowego Kennetha Koo z Biura Zabójstw pod nadzorem asystenta Prokuratora Okręgowego Johna W. Kosinskiego, starszego zastępcy szefa, asystenta Prokuratora Okręgowego Robin Leopold, szefowej Biura i pod ogólnym nadzorem asystenta Prokuratora Okręgowego ds. procesów Sądu Najwyższego Pishoy B. Yacoub.