Informacja prasowa

Prokurator okręgowy Queens Melinda Katz ogłosiła dziś, że Jorge Serrano, 30, został skazany na karę od 4 do 12 lat więzienia za uderzenie i zabicie 19-letniego mężczyzny jadącego na rowerze terenowym po Long Island Expressway we wrześniu 2021 roku. Oskarżony przyznał się do winy za agresywne zabójstwo samochodowe i napaść samochodową w Queens Supreme Court w zeszłym miesiącu.

Prokurator Okręgowy Katz powiedział: “Przyznając się do winy w zeszłym miesiącu, oskarżony przyznał się do spowodowania tragicznej śmierci kolegi kierowcy na autostradzie w Queens. Zasady ruchu drogowego nie są zwykłymi sugestiami, ale prawami, które istnieją, aby pomóc utrzymać bezpieczeństwo wszystkich na drodze. Oskarżony został teraz pociągnięty do odpowiedzialności za nieprzestrzeganie tych przepisów i skazany przez sąd za swoje czyny.”

Serrano, z Torrington, Connecticut, przyznał się do winy za agresywne zabójstwo samochodowe przed Justice Ira Margulis 16 września 2022 roku. W dniu dzisiejszym Justice Margulis skazał oskarżonego na nieokreśloną karę od 4 do 12 lat za ciężkie zabójstwo samochodowe oraz na jednoczesną karę od 2 1/3 do 7 lat za napaść samochodową pierwszego stopnia.

Według akt sądowych, we wczesnych godzinach porannych 11 września 2021 roku, Serrano jechał na zachód drogą Long Island Expressway, kiedy uderzył w motorower i motocykl brudny, również zmierzające na zachód. Po uderzeniu w rower terenowy pojazd oskarżonego przeciągnął pokrzywdzonego Edwina Pumę około 100 metrów po autostradzie powodując jego śmierć. Serrano następnie odjechał z miejsca wypadku.

Dodatkowo druga ofiara – 23-letni mężczyzna – który był operatorem motoroweru został przewieziony do szpitala w Queens na leczenie złamanej lewej nogi.

DA Katz powiedział, że po kolizji policjanci znaleźli oskarżonego i jego pojazd, około dwóch mil od miejsca wypadku, częściowo zaparkowany na krawężniku, a częściowo na środku przejścia dla pieszych przy Maspeth Avenue i ^61st Street. W chwili aresztowania poziom etanolu we krwi Serrano wynosił 0,16, co stanowi dwukrotność dopuszczalnego prawem limitu. Z akt Departamentu Pojazdów Samochodowych wynikało, że oskarżony prowadził samochód bez ważnego prawa jazdy.

Asystent Prokuratora Okręgowego Edward White, z Biura Procesów o Przestępstwa II, prowadził sprawę pod nadzorem Asystentów Prokuratorów Okręgowych Marka Osnowitza, Szefa Biura, Rosemary Chao, Zastępcy Szefa i Charissy Ilardi, Szefa Jednostki, oraz pod ogólnym nadzorem Asystenta Prokuratora Okręgowego dla Wydziału Procesowego Sądu Najwyższego Pishoy B. Yacoub.