Comunicado de prensa

La fiscal de distrito de Queens, Melinda Katz, anunció hoy que un hombre de Queens de 21 años ha sido condenado a prisión de 2 a 6 años después de declararse culpable de homicidio involuntario en segundo grado por el accidente automovilístico de mayo de 2018 que mató a una mujer e hirió a otras 2 personas en un vehículo de viaje compartido Lyft en la intersección de Archer Avenue y Guy R. Brewer Boulevard en Jamaica, Queens.

La fiscal del distrito de Queens, Melinda Katz, declaró: “Se trata de una colisión horrible que podría haberse evitado fácilmente. El acusado en este caso excedió el límite de velocidad y luego continuó a través de una luz roja sólida. El coche se estrelló contra otro vehículo – matando al pasajero de ese coche e hiriendo al conductor y a otro pasajero.”

El fiscal del distrito identificó al acusado como Alfaheed Odesanya, de 21 años y residente en la avenida 101 de Ozone Park, Queens. Odesanya se declaró culpable en diciembre de 2019 ante el juez del Tribunal Supremo de Queens Michael Aloise, quien ayer le impuso una pena de entre 2 y 6 años de prisión.

El fiscal Katz dijo que, según los cargos, aproximadamente a las 11:05 p.m. del 24 de mayo de 2018, el acusado Odesanya conducía un Mercedes Benz blanco 2018 en dirección norte por Guy R. Brewer Boulevard yendo hacia Archer Avenue a alta velocidad cuando pasó una luz roja fija y golpeó el lado del pasajero de un Hyundai 2015 que viajaba hacia el este por Archer Avenue. Odesanya abandonó el lugar del incidente sin informar del choque que provocó la muerte de otra persona.

Gabriella Deen, de 19 años, de Springfield Gardens, la pasajera trasera del Hyundai, sufrió un traumatismo craneoencefálico a consecuencia de la colisión y posteriormente fue declarada muerta en un hospital local de Queens. El segundo pasajero del Hyundai también fue trasladado a un hospital cercano de Queens con posibles fracturas vertebrales. El conductor del Hyundai fue atendido por lesiones en el cuello y la espalda. Tras la colisión, Odesanya -conductor del Mercedes- salió del vehículo, huyó del lugar y fue detenido poco después.

El fiscal Katz dijo que, según la denuncia, en el momento de la detención, el acusado admitió que “conducía entre 55 y 60 mph” que “vio que el semáforo estaba en amarillo y luego se puso en rojo y continuó conduciendo a través de la intersección.” El acusado declaró en síntesis que “estaba asustado y no sabía qué hacer, así que salí corriendo”.

Assistant District Attorney Gabriel Mendoza of the District Attorney’s Gang Violence and Hate Crimes Bureau, under the supervision of Mariela P. Herring, Bureau Chief and Michelle Goldstein, Deputy Bureau Chief, prosecuted the case with the assistance of Assistant District Attorney Michael J. Curtis, entonces de la Oficina de Investigaciones de Homicidios del Fiscal de Distrito, bajo la supervisión de los Fiscales de Distrito Adjuntos John W. Kosinski, Jefe de la Unidad de Homicidios de Vehículos del Fiscal de Distrito, y Peter J. McCormack III, Jefe Adjunto de la Oficina, y la supervisión general del Fiscal de Distrito Adjunto Ejecutivo para Delitos Mayores Daniel A. Saunders.