Informacja prasowa

Prokurator okręgowy Queens Melinda Katz, wraz z inspektorem generalnym Metropolitan Transportation Authority Carolyn Pokorny, ogłosili dzisiaj, że James Laverty, 72 lata, został oskarżony o kradzież i inne przestępstwa za rzekome wyłudzenie od MTA prawie 70 000 dolarów. Kierowca Access-a-Ride rzekomo złożył fałszywe roszczenia za przejazdy zamówione za pomocą aplikacji na telefon komórkowy w okresie od września 2020 r. do marca 2021 r.

Prokurator Okręgowy Katz powiedział: “Usługa Access-a-Ride zapewnia bardzo potrzebne opcje transportowe dla osób z problemami z poruszaniem się. Niestety, ten oskarżony znalazł sposób na oszukanie systemu. Taki rodzaj złej woli jest nie do przyjęcia i oskarżony będzie ścigany za swoje domniemane przestępstwa. Moje biuro będzie nadal współpracować z naszymi partnerami w egzekwowaniu prawa, aby powstrzymać oszustów od napełniania kieszeni kosztem innych.”

Inspektor Generalny MTA, Carolyn Pokorny, powiedziała: “To moralne bankructwo, że ten pozbawiony skrupułów kierowca był w stanie zedrzeć prawie 70 000 dolarów z programu przeznaczonego na zapewnienie niezbędnego transportu osobom niepełnosprawnym. Ta sprawa pokazuje, dlaczego silne kontrole nad oszustwami muszą być wdrożone w całym MTA. Jestem dumny ze współpracy z Prokuraturą Okręgową Queens, Departamentem Śledczym NYC oraz Komisją ds. Taksówek i Limuzyn NYC, aby zapewnić, że ten zły aktor zostanie pociągnięty do odpowiedzialności za swoje działania. Będziemy nadal współpracować z MTA, aby zapewnić silne kontrole wewnętrzne, które zapobiegną ponownemu wystąpieniu takiego wykroczenia.”

Laverty, z Freeport na Long Island, został wczoraj postawiony przed sędzią sądu karnego Queens Scottem Dunnem w związku z trzykrotnym oskarżeniem. Oskarżony jest oskarżony o wielką kradzież drugiego stopnia, kradzież tożsamości pierwszego stopnia i fałszowanie dokumentacji biznesowej pierwszego stopnia. Sędzia Dunn nakazał oskarżonemu powrót do Sądu w dniu 9 grudnia 2021 roku. W przypadku skazania, Laverty’emu grozi do 15 lat więzienia.

DA powiedział, na początku 2019 roku MTA współpracował z Curb Mobility LLC, aby zapewnić użytkownikom paratransit możliwość żądania Access-a-Ride za pośrednictwem telefonu komórkowego. Jakiś czas po 1 września 2020 roku kobieta z Queens pobrała aplikację Curb i stworzyła nazwę użytkownika i hasło. Poprosiła o dwa przejazdy i pozwany Laverty był kierowcą, który ją odebrał i zapewnił jej obsługę. Natomiast w comiesięcznych wezwaniach do zapłaty dla Curba pozwany rzekomo podał, że w okresie od września 2020 r. do lutego 2021 r. odebrał tę samą kobietę 661 razy.

Zgodnie z zarzutami, MTA zwróciło Curbowi koszty tych 661 przejazdów – nieco ponad 69 860 dolarów. Śledczy z MTA zaobserwowali, że oskarżony prowadził swoją własną, przystosowaną do wózków inwalidzkich żółtą taksówkę TLC przy wielu okazjach w dzielnicy Queens i w innych miejscach. Podczas tych podróży, w których oskarżony miał wozić pasażerkę, w pojeździe faktycznie nie było nikogo innego poza Laverty.

Śledztwo prowadzili śledczy z Biura Inspektora Generalnego MTA oraz detektywi Biura Detektywistycznego Prokuratora Okręgowego Powiatu Queens Hugh Dorsey i James Monaco pod nadzorem sierżanta Ronalda Georga i pod ogólnym nadzorem zastępcy szefa Daniela O’Briena. W śledztwie pomagali również prokurator śledczy Kristen Dufour i zastępca inspektora generalnego Mercedes Bayon z nowojorskiego Departamentu Śledczego, pod nadzorem starszego inspektora generalnego NYC DOI Laury Millendorf, oraz członkowie Biura Inspektora Generalnego MTA z jednostek prawnych i śledczych.

Asystentka Prokuratora Okręgowego Suzanne Sullivan, z Biura ds. Głównych Przestępstw Gospodarczych Prokuratury Generalnej, prowadzi sprawę pod nadzorem Asystentki Prokuratora Okręgowego Mary Lowenburg, Szefa Biura, Catherine Kane, Starszego Zastępcy Szefa, Jonathana Scharfa, Zastępcy Szefa, oraz pod ogólnym nadzorem Asystenta Prokuratora Okręgowego ds. Śledztw Gerarda A. Brave.