לעיתונות

התובעת המחוזית של קווינס, מלינדה כץ, אליה הצטרפה המפקחת הכללית של רשות התחבורה המטרופוליטנית, קרולין פוקורני, הודיעה היום כי ג’יימס לוורטי, בן 72, הואשם בעבירות גדולות ופשעים אחרים לאחר שלכאורה הוציא מה-MTA כמעט 70,000 דולר. נהג Access-a-Ride הגיש לכאורה תביעות מזויפות בגין נסיעות שהתבקשו באמצעות אפליקציה בטלפון הנייד בין ספטמבר 2020 למרץ 2021.

פרקליט המחוז כץ אמר כי “שירות ‘נגישות לנסיעה’ מספק אפשרויות תחבורה נחוצות מאוד לאנשים עם בעיות ניידות. למרבה הצער, נאשם זה מצא לכאורה דרך להונות את המערכת. סוג זה של רשלנות אינו מקובל והנאשם יועמד לדין על פשעיו לכאורה. המשרד שלי ימשיך לעבוד עם שותפינו לאכיפת החוק כדי למנוע מנוכלים לרפד את כיסיהם על חשבון אחרים”.

המפקחת הכללית של MTA קרולין פוקורני אמרה: “זה פשיטת רגל מוסרית שהנהג חסר המצפון הזה הצליח לכאורה לגזול כמעט 70,000 דולר מתוכנית שנועדה במיוחד לספק תחבורה חיונית לאנשים עם מוגבלויות. מקרה זה מדגיש מדוע יש ליישם בקרות הונאה חזקות ברחבי MTA. אני גאה לעמוד לצד משרד התובע המחוזי של קווינס, מחלקת החקירות של ניו יורק וועדת המוניות והלימוזינות של ניו יורק, כדי להבטיח שהשחקן הרע הזה יישא באחריות למעשיו. נמשיך לעבוד עם MTA כדי להבטיח בקרות פנימיות חזקות כדי למנוע מהתנהגות בלתי הולמת זו להתרחש שוב”.

לברטי, תושב פריפורט שבלונג איילנד, הועמד אתמול לדין בפני שופט בית המשפט הפלילי בקווינס, סקוט דאן, בתלונה בת שלושה סעיפים. הנאשם מואשם בגניבת זהות מדרגה ראשונה, גניבת זהות מדרגה ראשונה וזיוף רישומים עסקיים מדרגה ראשונה. השופט דאן הורה לנאשם לחזור לבית המשפט ב-9 בדצמבר 2021. אם יורשע, לוורטי צפוי לעונש של עד 15 שנות מאסר.

ה- DA אמר כי בתחילת 2019 MTA שיתפה פעולה עם Curb Mobility LLC כדי לספק למשתמשים paratransit את היכולת לבקש גישה לנסיעה באמצעות הטלפונים הניידים שלהם. זמן מה לאחר 1 בספטמבר 2020, אישה מקווינס הורידה את אפליקציית Curb ויצרה שם משתמש וסיסמה. היא ביקשה שתי נסיעות והנאשם לוורטי היה הנהג שאסף אותה והעניק לה שירות. עם זאת, בבקשות ההחזר החודשי של הנתבע לקורב צוין לכאורה כי אסף את אותה אישה 661 פעמים בין ספטמבר 2020 לפברואר 2021.

על פי האישום, MTA החזירה ל-Curb את עלות 661 הנסיעות הללו – קצת יותר מ-69,860 דולר. חוקרי ה-MTA הבחינו בנאשם נוהג במונית הצהובה TLC הנגישה לכיסא גלגלים שלו בהזדמנויות רבות ברובע קווינס ובמקומות אחרים. בנסיעות אלה, בהן היה אמור הנאשם להסיע את הנוסעת, למעשה לא היה ברכב איש מלבד לברטי.

החקירה נוהלה על ידי חוקרים עם משרד המפקח הכללי של MTA ועל ידי בלשי לשכת הבילוש של התובע המחוזי של מחוז קווינס, יו דורסי וג’יימס מונקו, תחת פיקוחו של סמל רונלד גאורג ותחת פיקוחו הכולל של עוזר מפקד דניאל אובריאן. כמו כן, סייעו בחקירה התובעת החוקרת קריסטן דופור וסגנית המפקח הכללי מרסדס באיון, ממחלקת החקירות של העיר ניו יורק, תחת פיקוחה של המפקחת הכללית הבכירה של משטרת ניו יורק, לורה מילנדורף, ואנשי היחידות המשפטיות והחקירות של משרד המפקח הכללי של MTA.

עוזרת התובע המחוזי סוזן סאליבן, מהלשכה לפשיעה כלכלית חמורה של התובע הכללי, מנהלת את התיק תחת פיקוחה של עוזרת התובע המחוזי מרי לוונבורג (Mary Lowenburg), ראש הלשכה, קתרין קיין (Catherine Kane), סגן בכיר לראש המחוז, ג’ונתן שרף, סגן ראש הלשכה, ותחת פיקוחו הכולל של עוזר התובע המחוזי לחקירות ג’רארד א.